Tandemová kola
Tento přehled modelů, dodávaných firmou Tandemservis je pouze orientační. Každé kolo je vyráběno přesně dle požadavků zákazníka. Od geometrie rámů, přes velikosti rámu pro jednotlivé jezdce, jejich barvy, či komponenty. Záleží jen na přáních zákazníka.
 | LAPPI - dámská verzeZákladní typ tandemového kola pro nejširší využití. Nosnost kola je omezena na 150 - 160 kg. Vyrábí se rovněž s 28" koly (trek) nebo v pánsko-pánské verzi. Existuje několik modifikací, které se od sebe liší použitými komponenty. |
 | EXPEDITIONDálkový speciál určený jak pro několika denní výlety, tak dvěma velmi těžkým jezdcům. Rám typu "expedition". Kola velikosti 28". |
 | CITYTento tandem byl navržen pro co nejpohodlnější jízdu jak ve městě, tak i na nejrůznějších cyklistických stezkách. Díky celkovému odpružení, nezávislému nastavení výšky řídítek druhého jezdce a materiálu rámu, který sám o sobě absorbuje |
 | DURATEC - MUSGRAVEPokud chcete vědět, co se dá na kole provádět ve dvou v terénu i na cestách, musíte si vyzkoušet model MUSGRAVE. Svou výbavou je připraven hlavně do náročného terénu. Stejně tak se ovšem po přezutí může stát polykačem stovek kilometrů na silnici. |
 | MRAZEKTento tandem je určen pro náročnou sportovní jízdu a svými vlastnostmi i výbavou je vhodný i do těžkého terénu. Vzhledem k předpokládanému využití byla hlavním kritériem při stavbě tohoto tandemu jeho bezpečnost a také spolehlivost jednotlivých komponentů. Přes svůj robustní vzhled se hmotnost pohybuje pod hranicí 20 kg. Podle způsobu použití je možné zvolit variantu na 26", 28" nebo na 29" kolech. |
 | MRAZEK - skládací verzeTandem, který odstraňuje největší nectnosti dlouhých kol, což jsou problémy s přepravou, uskladněním a manipulací. Současně však tento tandem splňuje všechny požadavky na pevnost i tuhost. Ve složeném stavu zabírá prostor přibližně 1x1 m. (S koly 1,3 m x 1 m). Rozložit nebo složit se dá za méně než dvě minuty. |
 | BALU - dámská verze Dámská verze tandemu určeného pro nejširší využití. Duralový rám zajišťuje dostatečnou tuhost i při použití pánsko-dámské verze. Na obrázku je varianta s nezávislým šlapáním zadního jezdce, kdy se druhý jezdec může zapojit do šlapání kdykoli během jízdy, nebo naopak může se šlapáním přestat, když frekvenčně nezvládá tempo prvního jezdce. |
 | MRAZEK FULPlně odpružená verze tandemu určeného pro náročnou sportovní jízdu. Svými vlastnostmi i výbavou je vhodný do těžkého terénu. Vzhledem k předpokládanému využití byla hlavním kritériem při stavbě tohoto tandemu jeho bezpečnost a také spolehlivost jednotlivých komponentů. Přes svůj robustní vzhled se hmotnost pohybuje pod hranicí 20 kg. Podle způsobu použití je možné zvolit variantu na 26", 28" nebo na 29" kolech. |
 | MRAZEK - dámská verzeTandem Mrázek vyrábíme na přání i v dámské verzi. Tandem je svými vlastnostmi i výbavou vhodný i do těžkého terénu. Vzhledem k předpokládanému využití byla hlavním kritériem při stavbě tohoto tandemu jeho bezpečnost a také spolehlivost jednotlivých komponentů. Přes svůj robustní vzhled se hmotnost pohybuje pod hranicí 20 kg. Podle způsobu použití je možné zvolit variantu na 26", 28" nebo na 29" kolech. |
 | BALU Pánská verze tandemu určeného pro nejširší využití. Duralový rám zajišťuje dostatečnou tuhost i při použití pánsko-dámské verze. Na obrázku je varianta s nezávislým šlapáním zadního jezdce, kdy se druhý jezdec může zapojit do šlapání kdykoli během jízdy, nebo naopak může se šlapáním přestat, když frekvenčně nezvládá tempo prvního jezdce. |
 | LAPPIPánská verze základního typu tandemového kola pro nejširší využití. Nosnost kola je omezena na 150 - 160 kg. Vyrábí se rovněž s 28" koly (trek) nebo v pánsko-pánské verzi. Existuje několik modifikací, které se od sebe liší použitými komponenty. |
 | PYTHONTato kombinace tandemu a lehokola má mnoho předností. Zadní jezdec vidí přes prvního (nekouká se mu na záda) a současně (pokud se jedná o dítě) má „přepravovanou” osobu stále na očích. Pozice prvního jezdce je velice pohodlná (jedná se o velice pohodlné „křesílko”), takže při jízdě nebolí záda ani pozadí. Mezi šlapáním prvního a druhého jezdce je volnoběžka umožňující nezávislé šlapání. |